{"id":529,"date":"2017-03-21T11:24:14","date_gmt":"2017-03-20T22:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/velo.nomaden.be\/?p=529"},"modified":"2017-03-21T11:24:14","modified_gmt":"2017-03-20T22:24:14","slug":"coromandel-peninsula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.nomaden.be\/index.php\/2017\/03\/21\/coromandel-peninsula\/","title":{"rendered":"Coromandel Peninsula"},"content":{"rendered":"

Von Matamata fahren wir am 16. M\u00e4rz weiter nach Paeroa. Die Old Te Aroha Road haben wir fast f\u00fcr uns allein. Es ist ein leichtes Auf und Ab, „rolling hills“ nennen das die Kiwis. Links und rechts hat es Weideland. Bei den Wairere Falls machen wir einen Halt und wandern die 45 Minuten zum Aussichtspunkt durch den Regenwald hoch. Wairere Falls ist mit 153 Metern der h\u00f6chste Wasserfall auf der Nordinsel.<\/p>\n

In Te Aroha versuchen wir es mal wieder mit einem neuseel\u00e4ndischen Radweg. Auf dem Hauraki Rail Trail<\/a> fahren wir bis nach Paeroa. Wie hier \u00fcblich f\u00fchrt dieser \u00fcber Naturstrassen. Um sowohl motorisierte Fahrzeuge wie auch alle Arten von Nutztieren vom Trail abzuhalten gibts auch hier wieder zahlreiche Tore. Allerdings kann man diese hier bequem durchfahren ohne jedes Mal abzusteigen. Ausser einem kleinen See – wohl ein letzter Rest der \u00dcberflutungen von letzter Woche – m\u00fcssen wir keine Hindernisse \u00fcberwinden.<\/p>\n

Paeroa ist ein kleiner Ort mit einer Ber\u00fchmtheit; Lemon & Paeroa Sprudelwasser. L&P ist ein Kiwi-Klassiker. Die Produktion wurde aber schon vor Jahren nach Auckland verlegt und Besitzer ist mittlerweile die Coca Cola Company. Heute erinnern noch zwei riesen L&P-Flaschen im Dorf an den Ursprung. Hier verbringen wir die Nacht bei unserem Warmshowers-Gastgeber Robin.<\/p>\n

Wir haben letzte Woche ja einiges an Regen abgekriegt. Das war aber nichts gegen den grossen Sturm, der \u00fcber Northland, Auckland, Coromandel Peninsula und das East Cape hinweg gefegt ist und viele Gebiete richtig gehend geflutet hat. In einzelnen Regionen fiel in f\u00fcnf Tagen so viel Regen wie sonst in einem Jahr. Es gab viele Erdrutsche, Strassen wurden gesperrt und Ortschaften waren ohne Strom. Wir sind froh, dass wir die Route \u00fcber die Coromandel Peninsula auch noch mit Robin besprechen k\u00f6nnen und kl\u00e4ren hier auch nochmals ab, ob wirklich alle Strassen wieder ge\u00f6ffnet sind. Auf seinen Rat hin folgen wir dem Hauraki Rail Trail weiter durch die spektakul\u00e4re Karangahake Gorge. Der Weg folgt der stillgelegten Bahnlinie durch Tunnel und Br\u00fccken sanft aufw\u00e4rts bis nach Waihi.<\/p>\n

Uns zeigt sich die Coromandel Peninsula bei sch\u00f6nstem Sonnenschein und es ist wieder sommerlich warm. Nur die braunen Stellen auf der Strasse und der viele Schutt am Rand erinnern noch an den grossen Regen. Kaum in Whangamata angekommen h\u00fcpfen wir in den Pazifik. Das erste mal baden wir im Meer seit wir in Neuseeland sind! Sp\u00e4ter stellen wir fest, dass wir an diesem Tag die 5000-km Marke geknackt haben (ca. 2700 davon in Neuseeland).<\/p>\n

Zwischen Whangamata und Whitianga machen wir Lunchstop bei der Hot Water Brewing Company<\/a>. Solange man Bier trinkt, darf man hier ungeniert das eigene Picknick verzehren. Und ein k\u00fchles Bier haben wir uns verdient nach den H\u00fcgeln vom Morgen. Dannach bleibt keine Zeit mehr f\u00fcr die grossen Attraktionen dieses K\u00fcstenabschnittes, den Hot Water Beach und die Cathedral Cove. Wir nehmen die Passagierf\u00e4hre von Cook Bay nach Whitianga. So vermeiden wir den Highway und verk\u00fcrzen die Fahrt um einige Kilometer – z F\u00fcfi u z Weggli, und noch ein Bier dazu!<\/p>\n

Unsere Kiwi-Campingnachbarn machen uns zum Fr\u00fchst\u00fcck mit viel Humor darauf aufmerksam, dass unsere heutige Etappe wohl zu den heftigeren geh\u00f6ren wird. Mit ihren Wohnwagen \u00fcberholen sie uns nach dem ersten H\u00fcgel in Kuaotunu, wo sie aufmunternd hupen. Auch der Tourenfahrer Rob, den wir kurz darauf kreuzen berichtet uns, dass er beim letzten H\u00fcgel das Rad hatte schieben m\u00fcssen. Das macht unsereins nur wenn es wirklich nicht mehr anders geht. An dieser Stelle f\u00e4llt dann unser bisheriger Tacho-Rekord, neu liegt er bei 73,6 km\/h. Aber da steht uns die Feuerprobe erst noch bevor.<\/p>\n

Um an unser Ziel zu gelangen m\u00fcssen wir noch einen letzten H\u00fcgel \u00fcberwinden und der hat es in sich: von 0 auf 368 H\u00f6henmeter innerhalb von 3 Kilometern. Scheinbar endlos windet sich die steile Strasse durch den Wald hoch. Hinter jeder Kurve erscheint ein weiterer Anstieg. Am h\u00f6chsten Punkt angelangt essen wir erst mal unser Picknick und geniessen die Aussicht. Bei der Abfahrt werden wir von den voraus fahrenden Autos ausgebremst f\u00fcr einen weiteren Rekord reicht es leider nicht. Zur Belohnung gibt es im Driving Creek Cafe & Organics<\/a> Eiskaffee und Kuchen.<\/p>\n

In Coromandel verbringen wir einen wohlverdienten Ruhetag bevor wir am 21. M\u00e4rz mit der F\u00e4hre nach Auckland \u00fcbersetzen.<\/p>\n