{"id":455,"date":"2017-02-26T20:58:56","date_gmt":"2017-02-26T07:58:56","guid":{"rendered":"https:\/\/velo.nomaden.be\/?p=455"},"modified":"2017-02-26T20:58:56","modified_gmt":"2017-02-26T07:58:56","slug":"inselwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.nomaden.be\/index.php\/2017\/02\/26\/inselwechsel\/","title":{"rendered":"Inselwechsel"},"content":{"rendered":"

Auf der S\u00fcdinsel f\u00fcgt Lorenz zum Schluss noch ein weiteres Objekt auf die Liste der vergessenen Gegenst\u00e4nde hinzu: Zu Haferflocken, Badehose und Badetuch kommt nun auch noch unser Reserve-Reifen. Das ist nicht weiter schlimm, denn mittlerweile wissen wir ja wo wir in NZ Schwalbe-Reifen kaufen k\u00f6nnen. Und schliesslich findet Lorenz f\u00fcr jeden vergessenen Gegenstand unterwegs unz\u00e4hlige Haarb\u00e4ndeli (aka Multifunktions-B\u00e4ndeli) und Heringe f\u00fcrs Zelt.<\/p>\n

In Nelson verbringen wir zwei sch\u00f6ne Tage. Eliane hat ein Mini-Klassentreffen mit drei Studienkolleginnen und f\u00fcr Lorenz gibt es endlich mal wieder einen Farmers Market am Samstag. Dort essen wir zum Fr\u00fchst\u00fcck Maori Bread, ein frittiertes Weissbrot gef\u00fcllt mit Banane, Speck (nur in Lo’s Br\u00f6tli) und Ahornsirup. Beide Varianten sind sehr lecker! Erfahrungsgem\u00e4ss stellen wir uns beim Kaffee-Wagen mit der l\u00e4ngsten Schlange an: Der Kaffee ist stark und gut.<\/p>\n

F\u00fcnf Wochen haben wir die S\u00fcdinsel bereist. Die Region um Karamea, Abel Tasman Nationalpark und der Malborough Sound m\u00fcssen wir zum Schluss leider auslassen. Wir wollen weiter auf die Nordinsel.<\/p>\n

Zwei Tage brauchen wir um von Nelson zur F\u00e4hre in Picton zu gelangen. Der erste Tag f\u00fchrt zun\u00e4chst gem\u00fctlich der K\u00fcste entlang, dann \u00fcber den Gentle Annie Saddle. Dieser ist wirklich noch sehr „gently“ und gut zum Aufw\u00e4rmen. Der Whangamoa Saddle verlangt uns schon etwas mehr Beinkraft ab. Zum Abschluss gibt es noch den Rai Saddle, der nochmals ziemlich Energie saugt. Als Belohnung gibt es ein k\u00fchles Bad im Pelorus River. Von Havelock, wo wir die Nacht verbringen, bis zur F\u00e4hre sind es am zweiten Tag nur noch 35 Kilometer. Hinter jeder Kurve erwartet uns die Aussicht auf Pelorus Sound und seine Nebenarme. Einen sch\u00f6neren Abschluss f\u00fcr die S\u00fcdinsel k\u00f6nnte es nicht geben. Kurz vor Mittag erreichen wir Picton. Die F\u00e4hre um zwei Uhr l\u00e4sst sich ohne Probleme noch kurzfristig buchen. Die \u00dcberfahrt auf die Nordinsel dauert etwas mehr als drei Stunden. Das Schiff f\u00e4hrt durch den Queen Charlotte Sound, dann weiter \u00fcber die Cook Strait nach Wellington.<\/p>\n

In Wellington steigen wir gleich aufs n\u00e4chste Boot. Fahrrad mitnehmen ist hier kostenlos, hat aber einen kleinen Haken. Ein netter Pendler informiert uns, dass die Fahrr\u00e4der auf dem Oberdeck abgestellt werden m\u00fcssen. Einsteigen tut man aber auf dem Unterdeck. F\u00fcr uns heisst das einmal R\u00e4der entladen und diese dann \u00fcber eine Treppe vom Unterdeck aufs Oberdeck tragen. Beim Raustragen der vielen Taschen wird uns in Days Bay auch wieder geholfen. P\u00fcnktlich zum Abendessen treffen wir in Eastbourne ein, wo wir die n\u00e4chsten Tage bei Freunden unterkommen.<\/p>\n

Inselwechsel heisst auch neue Karten besorgen. Zwei Visitor Centres und drei Buchhandlungen klappern wir ab, bis uns jemand den Mapshop empfehlen kann. Hier finden wir endlich das gew\u00fcnschte Kartenmaterial.<\/p>\n

Das Te Papa Museum<\/a> geh\u00f6rt zu Recht zu den Highlights von Wellington. Wir haben eine in Formaldehyd eingelegte Riesenkrake gesehen, konnten unsere Kenntnis \u00fcber die hiesige Vogelwelt deutlich verbessern und haben in einer gef\u00fchrten Tour sehr viel \u00fcber die Maoris gelernt. Bis wir endlich zum National Film Archive<\/a> kamen, hatte dieses bereits geschlossen. Zum Gl\u00fcck ist ein Teil des Archivs in Auckland untergebracht. So haben wir eine zweite Chance.<\/p>\n