{"id":408,"date":"2017-02-06T16:10:00","date_gmt":"2017-02-06T03:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/velo.nomaden.be\/?p=408"},"modified":"2017-02-11T17:51:30","modified_gmt":"2017-02-11T04:51:30","slug":"alpenbrevet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.nomaden.be\/index.php\/2017\/02\/06\/alpenbrevet\/","title":{"rendered":"Alpenbrevet"},"content":{"rendered":"

In den ersten f\u00fcnf Februar-Tagen fahren wir von Manapouri im Fjordland nach Haast an der Westk\u00fcste. Wir haben Gl\u00fcck mit dem Wetter, nur einmal in Queenstown wird unser Zelt etwas nass vom Regen.<\/p>\n

Das einsame P\u00e4sschen<\/h4>\n

Die Strecke bis dahin f\u00fchrt durch eine wunderpr\u00e4chtige Hochebene. Wir fahren entlang von Lothl\u00f3rien und durch Teile des Fangorn-Waldes<\/a>. Wir rechnen schon damit Hobbits oder Elben zu begegnen und hoffen, auf keine Orks zu treffen. Zeitweise sind wir da wirklich alleine – nicht mal mehr Schafe sind zu sehen. Die Schotterstrasse ist bis auf wenige Stellen gut befahrbar. Manchmal fehlt halt die Br\u00fccke und dann gilt es Schuhe ausziehen und das Velo durch den Bach schieben.<\/p>\n

Auch auf dem Camping bei den Mavora Lakes haben wir keine direkten Nachbarn. Umso mehr freuen sich die Sandflies, die in Schw\u00e4rmen \u00fcber uns herfallen.<\/p>\n

Die Walter Peak High Country Farm bildet den Abschluss dieser Teilstrecke. Dort erleiden wir einen wahren Kulturschock. Nach zwei Tagen im Kraut stehen wir mitten in Horden von Touristen. Und das ist nur ein Vorgeschmack auf den Rummel in Queenstown. Dorthin gehts mit dem altehrw\u00fcrdigen Dampfschiff TSS Earnslaw.<\/p>\n

Der m\u00f6rderische Pass<\/h4>\n

Wir haben die Wahl: Entweder in zwei Tagen durch die viel befahrene Kawarau Gorge oder in einem Tag \u00fcber den h\u00f6chsten asphaltierten Pass Neuseelands (1076 m), der Crown Range nach Wanaka zu fahren. Wir entscheiden uns f\u00fcr letzteres. An diesen Aufstieg werden wir uns wohl noch lange erinnern. Die letzten Kilometer vor der Passh\u00f6he sind so steil, dass wir das Gewicht unserer bepackten Velos kaum stemmen m\u00f6gen. Daf\u00fcr ist die Abfahrt umso sch\u00f6ner – zumindest der Teil bevor der Nordwind einsetzt und uns heftig ins Gesicht bl\u00e4st.<\/p>\n

Der lange Pass<\/h4>\n

Auf der Strasse von Wanaka nach Makarora hat man immer wieder eine unglaubliche Aussicht, zuerst auf den Lake Hawea und sp\u00e4ter auf den Lake Wanaka ges\u00e4umt von schroffen Flanken und Schneebergen. Auf der ausgesetzten Strasse gibt es aber leider kaum Schutz vor dem Wind. Dieser hat seit dem Vortag kaum nachgelassen. Wir beissen uns durch und am Abend verziehen wir uns in unsere Schlafs\u00e4cke noch bevor die Sonne untergegangen ist.<\/p>\n

Im Vergleich zur Crown Range ist der Aufstieg zum Haast Pass harmlos. Wenn wir hier Stopps einlegen, dann nicht weil wir ausser Atem kommen, sondern eher um Spazierg\u00e4nge in den pr\u00e4chtigen Regenwald<\/a> zu machen. Auf der ganzen Strecke gibt es keine einzige Siedlung. Die m\u00e4chtigen Fl\u00fcsse beanspruchen den ganzen Talgrund f\u00fcr sich.<\/p>\n

Die Alpenquerung ist gegl\u00fcckt, doch unsere Beine sind m\u00fcde von der langen Strecke und den vielen H\u00f6henmeter (insgesammt 3187). Daher freuen wir uns dennoch als wir endlich unsere Unterkunft in Haast erreichen. Hier g\u00f6nnen wir uns wieder mal einen Ruhetag und lassen die Kaltfront vorbeiziehen.<\/p>\n