{"id":201,"date":"2016-12-04T20:35:22","date_gmt":"2016-12-04T12:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/velo.nomaden.be\/?p=201"},"modified":"2016-12-04T20:35:22","modified_gmt":"2016-12-04T12:35:22","slug":"werkstattbericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.nomaden.be\/index.php\/2016\/12\/04\/werkstattbericht\/","title":{"rendered":"Werkstattbericht"},"content":{"rendered":"<p>Gem\u00e4ss Rohloff-Website gibt es in Perth zwei Velol\u00e4den, die sich mit der Speedhub-Schaltung auskennen. So viel vorweg: Wir kennen jetzt beide.<\/p>\n<p>Gleich am Montagmorgen sind wir mit Eliane&#8217;s Velo zu Cyclemania gefahren. Lorenz kennt den Laden bereits. Er hat hier nach unserer Ankunft Anfang November ein neues Vorderrad gekauft. Erste Diagnose: Die Kette ist ausgeweitet und muss ersetzt werden.<\/p>\n<p>Das Velo bleibt f\u00fcr eine Nacht in der Werkstatt und wir widmen uns unserem M\u00e4tteli-Projekt. Bei beiden Isomatten haben sich die Schweissn\u00e4hte der einzelnen Luftkammern gel\u00f6st, so dass das M\u00e4tteli an gewissen Stellen eher einem Ballon gleicht. Bei Mainpeak in Cottesloe macht man uns die Vorz\u00fcge der neuen <a href=\"http:\/\/www.seatosummit.com.au\/sleepingmats\/\">Sea to Summit-Isomatten<\/a> schmackhaft. Angeblich viel bequemer zum Schlafen als EXPED-Isomatten und die Comfort-Kategorie hat ein Zwei-Schichten-System, d. h. wenn es ein Leck in der unteren Schicht gibt, so hat man immer noch Luft in der oberen. Luft kommt mit Hilfe eines kleinen, wasserdichten Packsacks rein. Die Matten sind leichter und vom Packmass her nochmals um einiges kleiner als die EXPED-Isomatten. Das hat nat\u00fcrlich auch seinen Preis und den Aufpumpsack gibt&#8217;s auch nicht gratis dazu. Kurz und gut: die netten Verk\u00e4ufer von Mainpeak sind \u00fcberzeugend und wir kaufen die Sea to Summit-Isomatten.\u00a0 Schlussendlich \u00fcberwiegen die Vorteile und wir wollen endlich auch im Zelt wieder gut schlafen k\u00f6nnen. Ein Testbericht wird folgen.<\/p>\n<p>Am Dienstagmittag erfahren wir, dass Eliane&#8217;s Velo den Mechaniker und die Werkstatt gewechselt hat. Weil nach dem Kettenwechsel der L\u00e4rm immer noch da war, hat sich der Mechaniker von Cyclemania Hilfe geholt beim zweiten Rohloff-Experte in der Stadt, <a href=\"http:\/\/www.quantumbicycles.com\/\">Quantum Bicycles<\/a>. Perth ist nicht gerade klein. Zum Gl\u00fcck liegen ausgerechnet die beiden Rohloff-Experte nur 1 Kilometer voneinander entfernt. Wir fahren also wieder quer durch die Stadt um bei Quantum Bicycles die Ausgangslage und die M\u00f6glichkeiten zu besprechen. Der Mechaniker von Quantum hat festgestellt, dass der Einf\u00fcllbereich f\u00fcr das \u00d6l nicht korrekt verschlossen war und das \u00d6l aus der Nabe austritt. Das \u00d6l hat zudem nicht den gleichen Geruch wie das Rohloff-\u00d6l. Eliane&#8217;s Velo war im Oktober noch im Service und die Leute von Velocitta erkl\u00e4ren nach einem Service gut, was sie alles gemacht haben. Dies hat nun den Vorteil, dass Eliane dem Mechaniker genau sagen kann, was gemacht wurde, ob ein Fehler beim \u00d6lwechsel m\u00f6glich ist und welche Arbeiten f\u00fcr den n\u00e4chsten Service vorgesehen sind. Die Verwendung eines falschen \u00d6ls, oder dass die Reinigungsfl\u00fcssigkeit noch drin ist, kann sich Eliane nicht vorstellen. Somit f\u00e4llt schon mal eine m\u00f6gliche Ursache weg. Allerdings war vorgesehen, dass man nach der R\u00fcckkehr in die Schweiz den Dichtungsring genauer untersuchen und wahrscheinlich auswechseln muss. F\u00fcr den Mechaniker ist sofort klar, dass der Zeitpunkt jetzt gekommen ist. Der Druckunterschied im Flugzeug und der Sand haben dem Dichtungsring offenbar stark zugesetzt. Er erkl\u00e4rt uns, dass er in Rohloff-Naben in Australien jeweils einen Dichtungsring f\u00fcr Autos einsetzt, anstelle des Rohloff-Dichtungsrings, weil die Bedingungen mit dem vielen Sand und der Hitze hier das Material st\u00e4rker beanspruchen. Gleichzeitig kann davon ausgegangen werden, dass im inneren der Nabe wahrscheinlich alles in Ordnung ist.<\/p>\n<p>Es war eine gute Entscheidung der Ursache des L\u00e4rms nachzugehen. Die Schaltung h\u00e4tte unter diesen Umst\u00e4nden wohl zusehends Schaden genommen. Wir sind extrem dankbar, dass sich die Mechaniker in Perth nicht zu Schade sind, einfach mal schnell dem Kollegen anzurufen und ein Problem zu besprechen. Unser Gl\u00fcck ist auch, dass der Rohloff-Experte von Quantum, der \u00fcbrigens mit jemandem von der Rohloff-Familie verschw\u00e4gert ist und sich auch deshalb so gut auskennt, noch in Perth ist (ab dem Wochenende w\u00e4re er f\u00fcr mehrere Wochen im Ausland gewesen) und dass er alle notwendigen Ersatzteile an Lager hat (Rohloff-Ersatzteile m\u00fcssen von Sydney oder direkt von \u00dcbersee bestellt werden).<\/p>\n<p>Eliane&#8217;s Velo verbringt also noch einen weiteren Tag in der Werkstatt. Wir werden nun nicht am Mittwoch sondern erst am Donnerstag weiterfahren k\u00f6nnen. F\u00fcr unsere Warmshowers-Gastgeber ist das kein Problem und auch wir haben nichts dagegen, noch etwas mehr Zeit in Perth zu verbringen und noch weitere Stadtteile zu erkunden. Wir schlendern ein bisschen durch Leederville und entdecken ein kleines Caf\u00e9 mit leckeren Cupcakes. Abends gibt es feines Bier und die &#8222;beste Pizza, die ich je gegessen habe&#8220; (O-Ton Lorenz) in der <a href=\"https:\/\/littlecreatures.com.au\/\">Little Creatures Brewery<\/a> in Fremantle. Unsere Gastgeber machen uns zudem auf das <a href=\"https:\/\/perthfestival.com.au\/lotterywest-festival-films\/\">PIAF Openair Kino<\/a> aufmerksam. Im Rahmen des Perth International Arts Festivals wird in den Sommermonaten jeweils eine Woche lang ein Film vorgef\u00fchrt. Der Film &#8222;Little man&#8220; hat uns beiden jetzt nicht wahnsinnig gut gefallen, die Atmosph\u00e4re und die Umgebung daf\u00fcr umso mehr. In der Woche vor Weihnachten sind wir zur\u00fcck in Perth und dann l\u00e4uft &#8222;Julieta&#8220; von Pedro Almod\u00f3var.<\/p>\n<p>Bereits bei unserem ersten Aufenthalt in Perth haben wir <a href=\"http:\/\/www.kakulassister.com.au\/\">Kakulas Sister<\/a> in Nollamara entdeckt. In Fremantle gibt es einen weiteren Kakulas Sister-Laden und in Northbridge ist der Hauptsitz <a href=\"http:\/\/www.kakulasbros.com.au\/\">Kakulas Brothers<\/a>. Wir waren in allen drei L\u00e4den und sind begeistert vom Konzept. Es ist eine Mischung aus Kolonialwarenladen und Bazar. Die Ware steht in offenen S\u00e4cken und Kisten bereit. Man f\u00fcllt sich einfach gerade die Menge ab, die man braucht. Das Angebot reicht von Kaffeebohnen (leider bereits ger\u00f6stet), \u00fcber Gew\u00fcrze, Mehl, Getreide, N\u00fcsse, Trockenfr\u00fcchte, S\u00fcssigkeiten bis hin zu Teemischungen. Der einzige Nachteil ist das Abf\u00fcllen in einzelne Plastiks\u00e4cke und ja, wir haben uns schon Gedanken gemacht, wie man das Plastikproblem l\u00f6sen und \u00fcberhaupt eine Filiale in Bern er\u00f6ffnen k\u00f6nnte, Kakulas Cousin sozusagen.<\/p>\n<p>Jetzt geht&#8217;s aber erst einmal weiter s\u00fcdw\u00e4rts mit intakten M\u00e4tteli und einer wieder voll funktionst\u00fcchtigen und leisen Rohloff-Schaltung. Die grossen Karri-B\u00e4ume und viele weitere Str\u00e4nde erwarten uns&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gem\u00e4ss Rohloff-Website gibt es in Perth zwei Velol\u00e4den, die sich mit der Speedhub-Schaltung auskennen. So viel vorweg: Wir kennen jetzt beide. Gleich am Montagmorgen sind wir mit Eliane&#8217;s Velo zu Cyclemania gefahren. Lorenz kennt den Laden bereits. Er hat hier nach unserer Ankunft Anfang November ein neues Vorderrad gekauft. 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