{"id":1098,"date":"2024-09-05T10:26:02","date_gmt":"2024-09-05T08:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/velo.nomaden.be\/?p=1098"},"modified":"2024-09-11T11:49:45","modified_gmt":"2024-09-11T09:49:45","slug":"par-temps-humide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.nomaden.be\/index.php\/2024\/09\/05\/par-temps-humide\/","title":{"rendered":"Par temps humide"},"content":{"rendered":"\n

In den Regionalz\u00fcgen (TER) in Frankreich k\u00f6nnen Velos eigentlich kostenlos transportiert werden. Im Loire-Gebiet gibt es jedoch \u00fcber die Sommermonate (Ende Juni bis Ende August) eine Reservationspflicht und die Reservation kostet 1 Euro (weitere Informationen unter https:\/\/www.remi-centrevaldeloire.fr\/services-velo\/<\/a>). Unsere Zugreise ist am 2. September und deshalb f\u00fcr unsere R\u00e4der kostenlos. Die Reservationspflicht \u00fcber den Sommer verstehen wir aber sehr bald. In Montrichard, wo wir in den Zug von Tours nach Nevers zusteigen, sind von insgesamt zw\u00f6lf Pl\u00e4tzen bereits zehn belegt. Ein paar Stationen weiter kommen nochmals drei R\u00e4der dazu. Das Zugspersonal nimmt’s gelassen. Alle d\u00fcrfen bis Nevers im Zug mitfahren. Das Zugspersonal informiert die Zugreisenden regelm\u00e4ssig \u00fcber touristische Sehensw\u00fcrdigkeiten auf der Strecke. Die Einfahrt in Nevers wird von einem mehrmin\u00fctigen Monolog zur Stadt Nevers, der Loire und „… sch\u00f6n, sind sie mit uns gereist“ begleitet. Die f\u00fcr uns wichtigste Information „Dieser Zug hat einen zehnmin\u00fctigen Aufenthalt im Bahnhof Nevers“ erfolgt erst auf dem Perron, nach dem wir im Eiltempo die neun Velos inklusiv Gep\u00e4ck aus dem Wagon gehievt haben.<\/p>\n\n\n\n

Der erste Nachmittag an der Loire im Burgund ist noch sehr \u00e4hnlich wie an den Tagen zuvor. Die Strecke f\u00fchrt mehrheitlich am Fluss Loire oder einem Kanal entlang. <\/p>\n\n\n\n

Zwischen Decize und Digeon f\u00fchrt der Radweg zun\u00e4chst durchs R\u00e9serve Naturelle de la Loire Bourguignonne<\/a>. Sp\u00e4ter kommen die ersten Anstiege und eine wunderbare Aussicht auf das h\u00fcgelige Burgund. Die Fahrt wird abwechslungsreicher, Begegnungen mit anderen Radreisenden werden zunehmend weniger. Auf diesem Abschnitt erreichen wir den Z\u00e4hlerstand von 1’000 Kilometer. Zum Abschluss dieses Radtages fahren wir \u00fcber den Pont-Canal de Digeon<\/a>. \u00dcber diese Br\u00fccke wird der Canal lat\u00e9ral<\/a> \u00fcber den Fluss Loire gef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

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\"Flusslauf<\/a>
R\u00e9serve Naturelle de la Loire Bourguignonne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flusslauf<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Blick<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Von<\/a>
Pont-Canal de Digeon<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Der Herbst ist zunehmend sp\u00fcrbar. Das Zelt ist morgens oft nass von Tau. Entweder wir sind geduldig und warten, bis die Morgensonne unser Zelt trocknet oder wir bauen das Innenzelt separat vom Aussenzelt ab und suchen in der Mittagspause einem geegneten Ort um das feuchte Aussenzelt an die Sonnen zu legen. <\/p>\n\n\n\n

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\"Im
Blick \u00fcber das Burgund<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Am See in Palinges entscheiden wir uns aufgrund der grossen Distanzen zwischen den Zeltpl\u00e4tzen und der drohenden Regenfront aber wieder einmal f\u00fcr eine Nacht im Hotel. Dieses erreichen wir ein paar Stunden sp\u00e4ter im Nieselregen, kurz vor dem grossen Wolkenbruch. <\/p>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Morgen beginnt wie der Abend aufgeh\u00f6rt hat: par temps humide. In Chalon-sur-Sa\u00f4ne wird es endlich trocken und f\u00fcr uns gibt es ein sp\u00e4tes Mittagessen in der B\u00e4ckerei. Das Burgund verabschiedet sich mit einem sanften Abendrot, ab Morgen geht es hoch in Richtung Jura.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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